東莞鈑金制作是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。

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其顯著的特征就是同一零件厚度一致，以下是一些具體的鈑金制作步驟：
打樣和設(shè)計(jì)：根據(jù)產(chǎn)品要求和設(shè)計(jì)圖紙，制作鈑金零件的樣品，通過樣品確認(rèn)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可行性。
編程和數(shù)控切割：使用計(jì)算機(jī)輔助編程（CAM）軟件將設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化為機(jī)床可讀的代碼，并使用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行切割、裁剪或沖裁操作，將板材切割成所需形狀。
折彎和成形：使用折彎機(jī)或滾壓機(jī)將鈑金零件進(jìn)行彎曲或成形，以得到所需的外形輪廓和角度。
沖孔和打孔：使用沖床或激光切割機(jī)進(jìn)行孔的沖裁或打孔，以形成零部件的連接孔、定位孔或裝配孔等。
焊接和組裝：根據(jù)產(chǎn)品要求，使用焊接設(shè)備將鈑金零件進(jìn)行焊接或組裝，以形成完整的鈑金產(chǎn)品。
表面處理：對鈑金產(chǎn)品進(jìn)行表面處理，如噴涂、電泳涂裝、陽極氧化等，以提高外觀和耐腐蝕性能。
包裝和運(yùn)輸：對完成的鈑金產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，以防止損壞，并安排合適的運(yùn)輸方式進(jìn)行發(fā)貨。